基层反映：当前“私车公养”现象需引起关注

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近年来，随着车改力度逐渐加大，各地“公车私用”得到有效遏制。但在公车改革后，“私车公养”现象依然时有发生。目前，“私车公养”主要表现为私油公供、私车公修、私票公报、私车公用、私车公洗等形式。这些现象的产生，除了少数公务人员思想素质不高，对反腐败心存侥幸外，主要还是因为监管不力，需要在制度上与时俱进。

首先是扎紧制度的笼子。由于“私车公养”比“公车私用”更具有隐蔽性，这倒逼着预算公开要更加彻底。公车改革后，“三公”经费预算应得到合理的削减，可“私车公养”说明“三公”经费中仍有水分，需要进一步剔除。更需严明公车管理使用的相关纪律，并从筑牢财务管理制度的笼子入手，除提高财务收支透明度、接受群众监督外，还要加大财务审计力度，对不合理、不正常支出应一查到底。

其次是加强监督。畅通信访渠道，全力推进“三公”经费使用情况公开，把制度监督、群众监督和舆论监督有机结合。一是加强公务用车费用的公示，特别是过路费、停车费要与出差事由、途经地点一起在单位公示，让职工、群众参与监督。二是实行派出制，建立派车档案，并把油耗与车辆行驶里程相挂钩。三是建立公车状况案卷制度。对单位车辆事故、维修、装潢等情节的时间和价格予以详细记载，为事后相关监督备查。四是单位纪检机构加强监督，定期开展专项检查，严格审核把关。

第三是强化问责。对于“私车公养”，除追缴用公款报销的全部金额外，还要追究党纪、政纪责任。如果数额达到法定标准，应当追求其刑事责任。